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供應(ying)信息(xi)
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠

 威海力建液壓設(she)備廠(chang)

經營模式:生產加(jia)工(gong)

地址(zhi):山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統 

  業務熱線(xian):

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內(nei)泄(xie)漏是指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔(qiang)通過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然(ran),如(ru)能(neng)通過(guo)正規(gui)的測量程序來(lai)判斷則更好。引起此處內(nei)漏的主要原(yuan)因(yin):

1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致使間隙增大(da)超差,造成高低(di)壓(ya)腔互通(tong)。

2.活塞上(shang)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)(Y型密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)較多(duo))磨損(sun)、劃(hua)傷、老(lao)化(hua)致使密(mi)(mi)封不嚴。

3.當(dang)活塞(sai)桿(gan)受(shou)力不當(dang)或導向套與活塞(sai)桿(gan)之(zhi)間的間隙較大時,使活塞(sai)偏向缸壁某(mou)一方,活塞(sai)的傾斜或偏磨造成(cheng)內漏(lou)。

4.缸套內壁加工時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超(chao)差(cha)或使用中局部磨損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首先(xian)對各配合零件進行(xing)嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)(de)修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)大(da)直徑的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關資(zi)料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月(yue)左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸(cun)(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸(cun)(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可(ke)以有(you)效地提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到(dao)初始(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨(mo)鑄鐵(tie)或(huo)45#鋼。

上述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情請咨(zi)詢我們,更多型(xing)號請訪問(wen)我們的網(wang)站或致電我們了解"。謝謝







1、很容易防止過(guo)載,安全性大。

機(ji)械設備如果承(cheng)受許用界限以上的(de)負載時(shi)是很(hen)危險(xian)的(de)。液(ye)壓系統(tong)中通(tong)過使用安全(quan)閥(溢流閥)可以很(hen)容易的(de)防止過載,即使在工程機(ji)械等可能發生預想不(bu)到(dao)的(de)負載變動的(de)場(chang)合(he),也可以確保安全(quan)。

2、尺寸小出力(li)大,安裝位置可(ke)自由(you)選(xuan)擇(ze)。

無論(lun)把控(kong)制閥、執行器裝在什么位(wei)置(zhi),只要把管子或軟管接過去就可以了(le),所以設計上的自由(you)度很大。這(zhe)一點在必須(xu)減輕(qing)重量、提高功率(lv)密度、充分利用(yong)空(kong)間的工業(ye)車輛、機床(chuang)等(deng)發揮了(le)作用(yong)。



保(bao)持動力裝置,管路(lu)連(lian)接(jie)和(he)元件(jian)的(de)(de)清潔;注意污染(ran)和(he)水分(fen),來自周圍環境的(de)(de)污染(ran)物一定(ding)不(bu)能(neng)進入(ru)油箱,給油箱加(jia)油只能(neng)通過(guo)過(guo)濾(lv)器,是(shi)系統過(guo)濾(lv)器或裝有(you)(you)精過(guo)濾(lv)器的(de)(de)便攜式(shi)過(guo)濾(lv)車。如果內部(bu)有(you)(you)保(bao)護(hu)層,必(bi)須(xu)與使用的(de)(de)液壓油箱適應;存儲的(de)(de)部(bu)件(jian)沒有(you)(you)加(jia)油或用防腐液處理,會導致形(xing)成樹脂狀(zhuang)沉淀物,須(xu)用溶(rong)解劑清除并恢復潤滑膜(mo);檢查所有(you)(you)要安裝的(de)(de)部(bu)件(jian)是(shi)否到貨;對(dui)運輸過(guo)程(cheng)中的(de)(de)損壞作出記錄。



李建波先生

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